【阪急】特急の所要時間、梅田駅からは何分かかる? 阪急神戸線・京都線の「特急」の料金は無料! 乗車券のみでOK; 阪急京都線の最高速度は115km/h! 特急はやはり速い? 【JR西日本】なぜ「新快速」だけいつも混雑しているのか? 千里線は天神橋筋六丁目~北千里までを走る路線だが、運行ダイヤは京都線と一体的になっている。 最混雑区間は� Facebook で共有するにはクリックしてください (新しいウィンドウで開きます), 【阪急電車】神戸線特急 宝塚線急行(宝夢編成)と並走 梅田から十三 [Hankyu Railway] viewing Takarazuka line from Kobe line. ©Copyright2020 たくみっく.All Rights Reserved. q 阪急電車で、四条駅~梅田駅までの所要時間を教えてください。. q 阪急電車で、四条駅~梅田駅までの所要時間を教えてください。. 朝と夕方のラッシュは? 千里線. 阪急京都線・大宮駅に次々とやって来る電車の様子です(休日・夕方時間帯)。特急、準急、普通(各駅停車)の阪急電車各車両が2面2線の地下駅ホームに発着・通過していきます。この時間帯は準急と普通が停車し、特急は次々と地下ホームを通過していきます。 宝塚本線・京都本線と並ぶ阪急電鉄の基幹路線の一つであり、並行するjr神戸線(東海道本線)・阪神本線と共に大阪と神戸の随一の繁華街である梅田と三宮を結ぶ都市間鉄道(インターアーバン)の一つである。 宝塚本線およびその支線と合わせて神宝線と総称されることもある。 阪急電鉄、JR西日本の最速列車はぞれぞれ特急、新快速である。いずれも、京都・大阪・神戸の関西3大都市を結ぶ鉄道路線において乗車券のみで乗れる速達電車であり、看板的な存在となっている。, 阪急は、京都線・神戸線にて「特急」を走らせている。停車駅は主要な駅にだけ停車するダイヤとなっている。JR西日本は、東海道本線において「新快速」を走らせている。並行する私鉄に対抗する形で国鉄時代の1970年に導入した種別である。, 今回はこれら2つを比較してみる。所要時間、運賃、本数、混雑度などではそれぞれにどんな違いがあるのか。また、便利なのはどっちの方なのか。, 所要時間では圧倒的にJR西日本の新快速の方が優勢である。大阪~京都では、JRが29分で結ぶのに対して、阪急京都線の特急では梅田~河原町は43分もかかる。14分余計に時間がかかることになる。, 大阪から神戸にかけての所要時間についても、JRの新快速であれば大阪~三ノ宮を20分で走る一方、阪急神戸線の特急では27分かかる。こちらは、差が7分であるため、それほど大きな差はみられないものの、比較するとJRの方が優勢だ。, なお、大阪を飛ばして京都から神戸へ行く際には、阪急だと必ず十三駅で乗り換える必要がある。JRは乗り換えがいらない。京都~神戸間の移動となると、圧倒的にJRが有利である。, 運賃については、阪急が安い。梅田~河原町の料金は400円。一方のJRの場合は、大阪~京都で560円もかかる。価格差は160円ということで、決して安い金額ではないだろう。, また、阪神間を阪急を使った時は梅田~神戸三宮で320円かかるが、JRだと大阪~三ノ宮で400円かかる。こちらは、阪急の方が80円安い料金となっている。, 京都~神戸の場合は、価格さはかなり大きい。JRだと1,080円の運賃がかかる一方、阪急で十三駅乗り換えで移動した場合となると、神戸三宮~河原町で620円である。その差は460円だ。交通費を節約するのであれば、乗り換えという手間はあるが、阪急を使いたい。, 本数に関しては、阪急電鉄では京都線、神戸線ともに10分間で運転されている。日中は均等ダイヤとなっていて、必ず毎時6本走っている。JRの新快速は、15分間隔で毎時4本走っている。, 最速列車だけで考えれば、阪急の方が運行本数は多い。ただ、JRでは新快速とは別に「快速」という種別も走っている。停車駅は新快速よりも多く、特に高槻~京都間は各駅に停車するため、速達性はそれほど高くはないものの、本数は同じく毎時4本運転されている。, 単なる快速に乗るという選択肢を入れるのであれば、JR側の方が本数が充実しているといえる。, ただし、快速だと大阪~三ノ宮は27分、大阪~京都は41分という所要時間のため、阪急の特急とは差がほとんどない。, 混雑度については、速達性が高ければ高いほど満席で座れない可能性が大きい。最も激しいのはJRの新快速である。, 今回の比較対象である大阪、神戸、京都はいずれも途中駅ということで、座席を確保できない可能性が非常に大きい。大阪駅は乗り降りする人が多いため、列の先頭に並んで乗車した場合に限っては座れることがあるが、基本的には確率が低い。, 日中の時間帯であっても、新快速に限っては非常に混雑する。しかも、上下線のどちらも混み合うことが多いのが特徴だ。, 阪急の特急については、始発駅であるため座れる。日中の時間帯は並ばなくても座れる可能性が大きい。新快速とは対照的である。, 東京都江東区在住。1993年生まれ。2016年国立大学卒業。主に鉄道、就職、教育関連の記事を当ブログにて投稿しています。私見が含まれますが、是非読んでいただけたらと思います。. 概要. 特急や快速急行などの優等列車は茨木市→淡路が最混雑になる。各駅停車や準急よりも乗客は多い。 >>【阪急京都線】混雑はどの程度激しい!? Copyright© 阪急電車の話題 , 2020 All Rights Reserved.

知人の子供さんが京都で一人暮らしをするのにあたって、知人が梅田発のバスに乗りたいらしく、京都の四条駅から梅田駅までどれくらい時間がかかるのか、知りたいので、どうぞよろしくお願いします。 知人の子供さんが京都で一人暮らしをするのにあたって、知人が梅田発のバスに乗りたいらしく、京都の四条駅から梅田駅までどれくらい時間がかかるのか、知りたいので、どうぞよろしくお願いします。 大阪梅田[阪急]駅の阪急京都線の時刻表ダイヤ(京都河原町方面)の情報を掲載しています。平日ダイヤ・土曜ダイヤ・日曜・祝日ダイヤを掲載。日付指定して時刻表を検索することもできます。 阪急電車の各線の混雑状況を時間帯および区間ごとに調査。朝は8時30分頃に梅田駅到着列車、夕方と夜は18時頃に発車列車がピーク。路線別でも分析。 京都から神戸三宮〔阪急線〕への乗り換え案内です。電車のほかに新幹線、飛行機、バス、フェリーを使用するルートもご案内。ic運賃、定期券料金、時刻表、運行状況、駅周辺の地図も確認できます。航空券予約、新幹線チケット予約、始発・終電検索も可能 阪急京都線・大宮駅に次々とやって来る電車の様子です(休日・夕方時間帯)。特急、準急、普通(各駅停車)の阪急電車各車両が2面2線の地下駅ホームに発着・通過していきます。この時間帯は準急と普通が停車し、特急は次々と地下ホームを通過していきます。, 特急の他は準急がほとんどですが、夜になると淡路方面行きから普通が走り始め、動画の終盤で普通・天下茶屋行きが1本だけ映っています。, ホームは上下線とも10両分ありますが、京都河原町方面ホームは京都河原町側8両分のみの使用で、大阪梅田側に柵があり、入れないようになっていました。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, 阪急電鉄阪急神戸線西宮北口駅で特急新開地行き発車シーン(2018年11月11日日曜日)携帯電話で撮影, 阪急電車 スヌーピーコラボ☆北摂風景ラッピング電車を見てきました。 阪急梅田駅にて。.