ちょっとした旅行気分で本でも読みながら通えば でも品川までいくのには乗換えがありますし・・・、 千葉NTですか・・・北総公団線は「日本一運賃が高い!」ことで有名ですね。ですが、それでも印西市内は都内志向が強い街です。まぁ高いとはいえ、北総公団で都内にさっくり出れますしね。 実際にこれから千葉ニュータウンが発展するには、この地域が目指している「SKYGATEシティ」がかぎに成ると思います。 今のニュータウンはバブル崩壊後の地価下落を乗り越えて、少しずつ復活してきている印象があります。30年ほど前に入居が始まった頃には本当になにもない上に、鉄道も運賃が高い割りに新京成乗り入れで松戸までしか行けませんでしたから、本当に不便で人気がありませんでした。  計41970円。但し、連絡定期券を購入した場合、39890円(割引)。 (親名義の農地を売ったため親の1000万分の親の共有名義を入れています。) http://www.nra36.co.jp/ >日本橋勤務で北総線上で新居を探しています。 ©Copyright2020 たくみっく.All Rights Reserved.  ○都営地下鉄 押上⇒日本橋 210円 希望としては  ○都営地下鉄 押上⇒日本橋 210円 よろしくお願い致します。, 千葉県在住歴(美浜区及び新浦安)ある者です。  計41160円 鹿児島県から出てきて2年間川崎市に住んでいるのですが、あまり空気がよくないと言われていることもあるので・・・ 日本橋勤務で北総線上で新居を探しています。 年収は関係なく4人がゆったり暮らせる家の広さと大体の値段を教えて下さいっ!, #2です。 参考:http://closeup.jp.msn.com/ur0902/01.htm 北総線値下げ問題和解 白井市議会 2020年10月11日 05:00 | 有料記事 白井市定例議会は9日、市が北総線運賃値下げ支援 ・・・ なぜ北総線ってあんなに本数が少ないんでしょうか?  (3)西白井⇒三越前  ○東京メトロ 押上⇒日本橋 190円  ○京成線 京成高砂⇒押上 180円 私が言っているのは、北総線単体の料金の話だけではありません。北総線が高いのはある意味仕方のないことなのです。しかし、京成電鉄が成田スカイラインの線路利用料を負担しないとか、千葉ニュータウン鉄道(小室~印旛日本医大)は北総線が京成に年間30億円も線路利用料を逆に支払っているんですよ。 正直言って、年収300万円の内、税金、社会保障費、交通費で年間140万円程負担するのは苦しいです。  ○京成線 京成高砂⇒押上 1800円(1枚あたり約163円) 北総鉄道は運賃が高い路線としてかなり有名だが、なぜこれほどの水準になってしまったのか。値下げがほとんど不可能なのが現状だが、その背景にはどんな事情が存在するのか。その理由について今回は見てみよう。, 運賃がどれくらいのレベルの高さかというと、地方のローカル線並みである。1時間に1本程度しか走っていない田舎の非電化単線で気動車が走る路線だと、料金もかなり高い。, 初乗り料金は200円。ただ、ここまでだと決して高いとは言えない。かつての大阪市営地下鉄も初乗りは200円だった。名古屋市営地下鉄では現在も200円に設定されている。, 距離が長くなると、北総鉄道の割高さが見えてくる。千葉ニュータウン中央~京成高砂(23.8km)となると760円だ。, 並行して走る京成電鉄の場合、同じ距離だとたった370円しかかからない。JRでも幹線で410円、電車特定区間だと390円だ。同じく新しく建設されたつくばエクスプレスでさえも570円である。, それと比べると、北総鉄道の運賃の高さが理解できる。現代の物価が確立されてから建設された北総鉄道だが、運賃は既存の鉄道会社どころか新規開業した路線よりも高い。だから、その値段の高価な点が問題視されていて議論の的となっているのだ。, 北総鉄道の運賃が高い最大の理由は建設費の借金返済が残っているためである。しかも、その金額は膨大なものだ。2017年現在でさえも未だに返済しなければならない借金が約800億円残っている。, 建設費の借金がある路線は決して北総鉄道だけではない。しかし、その金額が大きいのは北総鉄道など数社にとどまる。, 北総線の建設が計画されたのは千葉ニュータウンの計画が行われたときであり、それは日本が高度経済成長期だった1966年のことである。これは、成田空港の建設が予定されていた時期でもある。, そして、1969年に都市計画として事業が決定され、翌1970円には小室地区で事業がスタートした。, しかし、1973年に起きたオイルショックにより地価が高騰し、用地買収は思うようには進まなかった。建設は次第に滞るようになり、さらに土地代の上昇によって当初予想されていた範囲を超える金額へと膨れ上がった。, 特に建設費が高かったのは京成高砂駅 – 新鎌ヶ谷駅間の区間だ。1991年には開業したが、建設当時はバブル経済の最中でもあったため、かなりの資金を費やされることとなった。これにより、建設費の借金は膨大なものとなった理由だ。, もう1つの運賃が高い要因は利用者数が伸び悩んでいる点だ。千葉ニュータウンが構想された当初、北総線沿線の千葉ニュータウン地域には約34万人の人々が住むと計算されていた。, しかし実際にはその4割である14万人しか住んでいない(2015年の統計データ上)。当然ながら、地域の交通手段である北総線を利用する人の絶対数も少なかったわけである。, 確かに北総鉄道の営業収支は黒字であり、年間約50億円ほどの利益が上がっている。しかし、その金額に比べて建設費による借金返済が積もっているのも事実だ。, 北総線の鉄道利用者数が伸びれば、旅客収入が増えてより効率的に借金の返済が可能になる。しかし、思うようには電車に乗っていないのが現状なため、運賃も高いままの状態となっているわけである。, 東京都江東区在住。1993年生まれ。2016年国立大学卒業。主に鉄道、就職、教育関連の記事を当ブログにて投稿しています。私見が含まれますが、是非読んでいただけたらと思います。.  ○東武線 新鎌ヶ谷⇒船橋 1900円(1枚あたり約172円) 8月に子供が産まれることになり、新しく住居を探しています。 した。 矢切からだと京成高砂で下車して高砂始発で座っていくこともできます (1)家賃相場が近隣よりも割高。特に新浦安方面では10万円以内の物件探しは困難。もちろん探せばありますが、大変だと思います。探すなら、安めの浦安・猫実方面。堀江・富士見方面、市川市塩浜なども安さでアリかも。ただし、通勤を考えて京葉線駅圏内(舞浜・新浦安)は死守すべきです^^。ま、ダンナさんには遠くても自転車で駅まで通勤してもらいましょう! 職場の移転により、新日本橋駅・三越前駅・日本橋駅のいずれかを利用することになりました。 多くの会社で、交通費が高いし採用出来ませんと言われます。 当ホームページの記事、画像などの無断転載を禁じます。すべての著作権は千葉日報社および情報提供者に帰属します。(C) 2020 CHIBA NIPPO CO.,LTD. A#2で書いた普通の木造住宅で平均的な価格で2000万位(これ以上だと一般の人は手が出ない)ですが、これに敷地の土地を入れると倍の4000万~5000万位ですね。都会のマンションでも家族で住む広さだと最低4000万~5000万はするでしょうね。家を建てる土地をすでに所有しているばあいは3000万位以上の家を建てる方が多いかと思います。 北総線の運賃って将来、安くなることはないんでしょうか? http://www.new-skyliner.jp/ つくばエクスプレスや北総線はスピードが早いから高いんで, 大都市でも、なぜ赤字の鉄道会社や路線があるんですか? 田町から通勤1時間(ドア~ドア、もしくは乗車時間? ドア-ドアという事で話をします)では、距離的に船橋市・千葉市美浜区以西の地区になりますが、子育て支援の充実や安いスーパーといった付帯条件を考えると浦安市・市川市の沿岸地域が一番妥当な線だと思います。 できる!北総線運賃値下げ実現 「北総線値下げを政治家は皆掲げるのに、なぜ実現できないのか?」記者からの質問。私は思う。政治家間の駆け引きに持ち込まず、この大事なミッションにひたすら一丸で尽くすことだ。取組みにはお金がかかる。 ■地域が一体となり政治を動かす 新鎌ヶ谷で乗換えで新京成線または東武野田線を利用しないと微妙ですしね。あとはバスでJR成田線で成田方面に下るくらいですね。 北総線は京成グループなのですが、京成本線を通って都営地下鉄に乗り入れるため、何故か、京成本線で初乗り運賃を請求され、東京まで、3路線乗り継ぐのと同じ運賃体系になっているんです。また、元々北総線の運賃が高いのに加え、定期代が月に22日以上乗らないと、ペイしない運賃体系になっています。つまり、定期を買っても切符を買っても同じ料金という異常な料金体系になっています。 ・家賃9万円以内。 最近は大手町と成田を直線で結ぶ路線が開通したため、徐々に人気が回復しつつあり、航空業界業界で働く人々などが住宅購入していると聞...続きを読む, 北総公団線の千葉ニュータウン周辺で公団の賃貸住宅を借りようと思っております。特に子供が小さいので(3歳、1歳)今後の幼稚園や学校の問題、生活の利便性、その他良いこと、悪いことなど現在住まれている方、以前住まれていた方など情報を頂ければ幸いです。宜しくお願い致します。, 千葉県の家庭緒教師派遣会社勤務です。  ○北総線 西白井⇒京成高砂 26460円  但し、連絡きっぷを購入した場合には、980円(40円割引) ・計画中止になっている千葉県営北千葉線(本八幡-新鎌ヶ谷間)を早期に開通させ、羽田-成田間の移動時間を短縮する 北総線西白井駅からどのルートが交通費が安いかを知りたいのです。  ○北総線 西白井⇒新鎌ヶ谷 3000円(1枚あたり約272円)  ○北総線 西白井⇒京成高砂 6300円(1枚あたり約572円)  このサイトではJavascriptを使用しています。現在、JavaScriptが無効のため一部機能をご使用いただけません。, 北総鉄道の運賃値下げに向けて国土交通省の提案に合意しましたので、現在の状況を報告します。(平成21年11月5日現在), 11月2日、千葉県の招集により、「北総鉄道の運賃問題に関する副市長等会議」が開催されました。, 会議では、千葉県から、9月5日の「北総鉄道の運賃問題に関する市長等会議」での要請書合意後の、鉄道事業者や国土交通省への要請活動の状況報告がされ、国土交通省から10月30日に調停案として、合意メモ案の提示を受け、説明がされました。, これまでの交渉経過では、京成電鉄は、北総線の運賃値下げに係わる京成・北総側の負担は、年2.5億円しか支出できないこと、自治体からの負担は補助金で年4億円であることなどの主張をし、千葉県は、何回か協議したが、京成電鉄側に変更がないことなど、厳しい状況が説明されました。, こうした状況のなか、国土交通省から合意メモ案が提示されたことから、当案に対して沿線8市村(市川市、松戸市、鎌ケ谷市、船橋市、白井市、印西市、本埜村、印旛村)の可否が諮られました。, 白井市は、家計に最も負担の大きな通学定期が値下げできることから、合意メモ案に対し、補助金支出については5年間に限ることを条件として同意しました。その他、支援の方法が補助金となったこと及び実施時期が4月1日でなく成田新高速鉄道開業時となる理由の説明、線路使用料認可の国の見解の見直しを求めること、国・県・鉄道事業者は今後も高運賃是正に取り組んで欲しい旨の意見を付しました。, なお、要請書では、自治体支援4億円、鉄道事業者負担4億円としていましたが、今回の提案では、それぞれ3億円ずつの負担となり、白井市の負担は年3,450万円(前回は年4,600万円)となります。(初年度は成田新高速鉄道の開業時に合わせ月割りの負担となります), 開庁時間: 北総鉄道の運賃値下げに向けて国土交通省の提案に合意しましたので、現在の状況を報告します。 (平成21年11月5日現在) 11月2日、千葉県の招集により、「北総鉄道の運賃問題に関する副市長等会議」が開 … 北総線の 大人(原則として12歳以上)の普通旅客運賃は次の運賃表のとおり で、キロ区間に応じて金額が決まっています。 小児の場合は大人の料金の半額(端数処理で10円単位)になります。 つぎの運賃表は 令和元年(2019年)10月1日の消費税率引上げ後の運賃 を表示しています。 平日勤務で利用は月20日前後、交通費支給の正社員ではなく派遣で長期の雇用ですがいつまでいられるかが確実ではないので、三ヶ月や半年の定期券を購入するのではなく、下記のルートの場合は毎月一ヶ月定期か回数券を購入するか、一番安くすむ方法を探しています。 します。端の3人がけは、老人がやってくるので  ○東武線 新鎌ヶ谷⇒船橋 190円 錦糸町勤務だった際は、西白井→新鎌ヶ谷→船橋→錦糸町のルートで西白井→船橋は回数券、船橋→錦糸町間はJRは定期券の割引率が高い為、定期券を購入していました。 知り合いもいなく、子供も小さいし、初めての場所なので実際の住み心地(治安等)はどうなのか、ご存じの方、是非教えてください。よろしくお願いします。.  (1)西白井⇒日本橋 ・・・北総鉄道運賃問題・・・」 (今のところの候補は、矢切と牧の原、千葉ニュータウン中央です。) 便利は便利ですよ。ジョイフル本田もジャスコもあるし。ただ、車がないと北総公団線が隣の駅に行くのにも片道300円・往復600円かかりますからねぇ・・・, 千葉県の家庭緒教師派遣会社勤務です。  ○JR線 船橋⇒新日本橋 11340円 西白井→→新鎌ヶ谷→船橋→新日本橋 ご希望の条件に1つ足りないもの(物件の広さ・間取り)があるので若干当てが外れるかも知れませんが、ご参考までに。 風味豊かな「しおふきしらす」 県産品販売「房の駅」が新商品 諏訪商店「房の駅」(市原市), チーバくん印で押印楽しく 「子や孫へのプレゼントにも」 精美堂本店(千葉市中央区), 廣池幹堂氏(廣池学園理事長)が 偉人の名言55編を紹介 人生の名言 歴史の金言(育鵬社), 【新型コロナ詳報】千葉県内で65人感染 県立高と老人ホームでクラスター 過去最多の76人に迫る, 「北西連絡道路」具体化へ 国、千葉県、沿線市が検討会 国道補完 (10/29 5:00), 住民原告団と和解へ 白井市、議会に関連議案提出 北総線値下げ (10/8 5:00), ふっくらたまこ(多古町)8位 10位じねんじゃー(白井) ゆるキャラGPご当地部門, 【新型コロナ詳報】千葉県内38人感染 千葉市のジムで11人クラスター、柏飲食店でさらに3人 15人は経路不明. 印旛・印西牧の原・千葉ニュータウン中央の各エリアは2年前の夏に視察(一人で観光?)に行っています。 こういう事態は、20年以上続いているのですが、これから先、状況が変わる可能性や明るいニュースってないんでしょうか?, 「東京 成田空港」に関するQ&A: そう言えば… 東京ディズニーランドやディズニーシー 成田空港(新東京国際空港)は千葉県にあるのに何故, 「路線 東京」に関するQ&A: 東京の路線バスなんてオールロングシートでよいと思うんですが, 「アクセス 成田空港」に関するQ&A: 成田空港から押上駅まで京成成田線空港アクセス特急の混み具合, 「銀行 青森」に関するQ&A: 青森銀行ATMでの現金振込に関してです。 現金で三井住友銀行に振込したいのですが、15時過ぎてもでき, 「空港 東京」に関するQ&A: 「東京国際空港」に名前が変わったのですか?, 「ニュース 明るい」に関するQ&A: 今年あなたの中での明るいニュースは何ですか?, 「千葉 転職」に関するQ&A: 千葉県八千代市に転職。住むのにおススメエリアは?, 「駐車場 千葉市」に関するQ&A: 大至急お願いします。千葉県市原市駐車場情報(相場), 私は、こちらのご意見は非常に合意的で、納得させられます。 全く土地勘がないので、教えていただけると有難いです。  所要時間は、(1)のルートが最速であり、北総線の特急を使えば約50分で日本橋に到着します。しかし、(2)のルートでも、5分程度しか変わりません。, 実際に、運賃を計算してみましょう。 しかし、こういう考え方が出来れば、少しは楽になれる気がします。, いえ、論点が違います。 引っ越して済むのであれば、将来どうなるか興味はないですから, 「鉄道ニュース」に関するQ&A: 戦争中、普段通りの生活をしていた人の話を聞きたい, 「ニュース 明るい」に関するQ&A: 日本選手団の目標「金メダル14個、メダル総数30個以上」についてどう思いますか?, 「土地 千葉県」に関するQ&A: 老後、住むのに最良だと思う場所(国内で)教えてください。, 「空港 群馬」に関するQ&A: 住んでよかった都道府県。二度と住みたくない都道府県をきかせてください。, 中学生時代から千葉ニュータウンに関心がありました☆ そういう割り切り方もあるのかと思います。 お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, そう言えば… 東京ディズニーランドやディズニーシー 成田空港(新東京国際空港)は千葉県にあるのに何故, 青森銀行ATMでの現金振込に関してです。 現金で三井住友銀行に振込したいのですが、15時過ぎてもでき, http://www.chibanippo.co.jp/news/chiba/politics_ …, http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/21-10 …, 北総線って運賃が高い理由は何ですか? 事情があるのと、費用的な問題ですぐに転居は出来ません。 西白井→→新鎌ヶ谷→船橋...続きを読む, 実際に、運賃を計算してみましょう。 (4)田町は50分以内、幕張なら30分で余裕通勤。ラッシュ時の京葉線は激混みですが、ダンナさんは我慢でしょう!  ○北総線 西白井⇒京成高砂 6300円(1枚あたり約572円) ことになるんです。言葉で簡単に書くことは容易ですが、それを今、この時に身をもって感じておられる 夫の勤務地は田町ですが、仕事で幕張へ行くことが多いので、千葉で子育てしやすい場所を考えています。 そして現地の方と交流する機会も無いので生の声も聞けなくて‥うずうずしております。  但し、連絡きっぷを購入した場合には、980円(40円割引) 上でしらべたものだと東松戸から新橋の間に青砥や高砂、押上などがはいります。時間にもよると思いますが、サラリーマンの方の通勤ではその3つが乗り降り激しいです。 日本橋~京成高砂は410円ですが、 印西市は公立高校の高校学区で言うと「第四学区」で、佐倉や成田と一括りにされていますが、ルール上隣接学区も受けられますので、通常は第二学区(船橋・市川・松戸学区)か第三学区(柏・我孫子・沼南学区)のええとこに行くのが慣例です。第四学区の高校に通うには本当にアクセスが悪すぎますからねぇ・・・第四学区に住んでいるのに第四学区を受けられないというのは不思議なんですよね、これが。受ける奴等は成績が・・・というのが印西市です。というのが印西市内の教育事情です。 また参考になる資料等ありましたら紹介して頂ければ幸いです♪  ○京成線 京成高砂⇒押上 1800円(1枚あたり約163円)  (1)西白井⇒日本橋 http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/21-091.pdf, 北総線(特急)の印西牧の原駅発、6:53、7:08、7:52、8:12の電車は座れますでしょうか?(牧の原で乗車予定) (2)安いスーパー(どの程度安いのを安いと言うのか不明ですが^^)まで自転車が必要。駅前のダイエーや西友は若干高め?なので住宅地に点在するスーパーへ行く必要が。堀江方面、市川には安いところが結構あるみたいです。 ご希望の条件に1つ足りないもの(物件の広さ・間取り)があるので若干当てが外れるかも知れませんが、ご参考までに。  ○JR線 船橋⇒新日本橋 380円 あっという間です。  (2)西白井⇒新日本橋 「4月7日千葉県議選挙 県政に働きかけ解決図る 3月中旬から配布するチラシの原稿を仕上げて送った。その一部より (1)ディズニーランドからの法人収入のお陰で浦安市...続きを読む, 大和ハウスさんのホームページのTOPに載っている様な家は大体いくらくらいですか? そのためか、千葉県はわりと公立志向が強い県なのですが、それとは反して印西市内は私学傾向の強い町です。結構私立中学受験をする人が多いというのも特筆すべき点です。公立高校というと、沿線には白井高校(偏差値38)とこれから印西市内に移ってくる印旛高校(偏差値35)と松戸矢切高校(偏差値38)の三つだけ。しかもかなり低偏差値な学校ばかり・・・  ○都営地下鉄 押上⇒日本橋 7960円 平日勤務で利用は月20日前後、交通費支給の正社員ではなく派遣で長期の雇用ですがいつまでいられるかが確実ではないので、三ヶ月や半年の定期券を購入するのではなく、下記のルートの場合は毎月一ヶ月定期か回数券を購入するか、一番安くすむ方法を探しています。 大体のローンを借りる金額は目安は年収の5倍までといわれています。 就職で必要な人材なら・・とよく同じ様な論理をネットで散見しますが、これも違和感を覚えます。 田町から通勤1時間(ドア~ドア、もしくは乗車時間? ドア-ドアという事で話をします)では、距離的に船橋市・千葉市美浜区以西の地区になりますが、子育て支援の充実や安いスーパーといった付帯条件を考えると浦安市・市川市の沿岸地域が一番妥当な線だと思います。 北総線の高運賃問題で、印西市は23日、北総鉄道が千葉ニュータウン鉄道に支払っている小室-印旛日本医大駅間の線路使用料に関する協定内容を見直し、運賃の大幅値下げを行うよう求める要求書を両社とグループ企業の京成電鉄に送付したと発表した。 デメリットは ・安いスーパーや商店街がある。 なお、座る場所は、長い椅子の端っこをおすすめ 東松戸⇒新橋⇒品川  〔49分間 950円〕 ネットにありがちな、目先の論理の様にしか見えません。, 意外と知られていませんが、北総線はかなり努力していまして、日本で1,2を争う低コスト経営なんですよ。成田スカイアクセスなどで盛り上がっていますが、その胴元の京成のやり方にも問題があると思いますね。, ですので、家庭の事情があり、今はまだ引っ越せないんですよ。