名無しさん 2015年11月25日 16:23; リースか会社の持ち物か個人のなのかによるな まず車検証見る ; 16. 避けがたいクルマのトラブルにタイヤのパンクがあります。日ごろからタイヤの点検を心がけていても、路上の釘やボルトなど異物が原因であればそれは避けられません。そんな万が一のトラブルの備えとしてクルマには応急用パンク修理キットが装備されています。でも、特にリース車両の場合は、その応急用パンク修理キットをよほどの緊急事態以外使わないほうが良いといわれています。それはなぜなのでしょう。また、万が一使用してしまった場合、カーリース車両の場合どのような問題が起きるのでしょうか。, 新たなクルマの乗り方として注目を浴びている個人ユーザー向けのカーリース。中でも主流となっているのがメンテナンスリースです。メンテナンスリースはクルマの点検や整備、車検まで面倒なメンテナンスもカーリース会社に任せることができるというもの。月々のリース費用も定額なうえ、クルマの管理の負担もないのですから、初心者でも、クルマにさほど詳しくなくても安心してクルマに乗ることができます。つまりはクルマに関してはすべてリース会社にお任せして、リース契約者はクルマに乗るだけでいい。こんなに楽なことはありませんね。, でも、いくらメンテナンスリースで、メンテナスはすべてお任せできるといっても避けがたいこともあります。それは突然のトラブルです。クルマは不特定対数のクルマやバイク、歩行者とともに路上を走るものですから、いつどんな事態に見舞われるかは予想できません。いきなりトラブルに見舞われることも珍しくないのです。例えばその代表といえるのがタイヤのパンクです。, 「でも、カーリースなら無料で提供されているロードサービスもあるから大丈夫でしょう。」確かにそうです。でも、どうしても遅れることのできない用事があって目的地まで急いでいるという場合はどうでしょう。ロードサービスが到着する時間も待てないという緊急事態も、もしかしたらあるかもしれません。そうなれば自分で対処することになります。, そんな時はどうするか、スペアタイヤに交換すればいい?でも、意外に知らない人もいるのですが、実は最近のほとんどのクルマにはスペアタイヤが搭載されていません。そのかわりに応急用パンク修理キットが標準装備されているのです。でも、なぜスペアタイヤがなくなって(オプションで追加することは可能ですが)しまったのでしょうか。実はちゃんと理由があります。それは燃費向上のためです。, スペアタイヤは緊急時に備えです。つまり使うことがなければ無駄な重りでしかありません。ということは、パンクが起こらない限りスペアタイヤは単なる燃費を悪化させるだけのジャマものということ。さらにそのクルマが廃車となった時にも余計なゴミが増えるだけということになります。, 燃費向上を目指して必死に軽量化している現代のクルマにとっては使われないスペタイヤなど、スペースを圧迫し燃費の足を引っ張るだけの存在でしかありません。さらにエコカー減税対象車種は、車両重量ごとに定められた燃費数値が基準となっていますからこのスペアタイヤの重さはそういった意味でも無視できない存在なのです。そこで、最近はスペアタイヤを積むよりも大幅に軽量な応急用パンク修理キットが標準装備されるようになっているのです。, スペアタイヤと応急用パンク修理キット、ちなみにどれくらい重さが違うのかというと、スペアタイヤの重さは車種にもよりますがおよそ10kgとされています。それに対して、応急用パンク修理キットは約1kgほど。9kgも差があるのです。車体重量を9kgも軽量化するのはコストもかかりかなり大変ですが、スペアタイヤを応急用パンク修理キットに変えるだけで9kgも軽量化が図れるのですから自動車メーカーがスペアタイヤの搭載をやめるのも当然といえるでしょう。, じゃあ、パンクの際はそのクルマに標準装備されている応急用パンク修理キットを使えばいいのでしょうか。緊急時には仕方がないとしても、果たしてカーリース車両の場合は安易につかってしまっていいのか、難しいところです。, ところでそもそも皆さんは自分のクルマの応急用パンク修理キットがどこに搭載されているかご存じですか。また、いざという時、どのように使えばいいのか知っていますか。知らないなら調べておくべきです。, まず応急用パンク修理キットがある場所ですがクルマによって多少違いはありますがだいたいトランクルームの下やトランク側面などにコンプレッサーとボトルがセットで収納されています。, そして合わせてジャッキ(パンタグラフジャッキ)も装備されているはずです。ワンボックスカーなどはリアドアを開けた開口部のボディ側下などに隠されるように装備されている場合もあります。, 意外にコンパクトなセットで、空気を注入するシガーソケット電源タイプのエアコンプレッサーまでついているので、これがあればすぐにパンクの修理が行えます。ボトルにはタイヤの補修材が入っており、タイヤのエアバルブに接続するためのホースも付いています。これがあれば簡単にパンクの応急修理が可能です。ではどのように使うのか。, 走行中にハンドルがとられたり、異常な音や振動を感じたらパンクの可能性がありますので、クルマを安全な場所に停めてまずはタイヤを確認してみましょう。タイヤに釘などの異物が刺さっていないかチェックします。もし釘などをみつけたらあわてて抜かないでください。穴が広がって修理キットが使えなくなる場合があります。その時点で走行可能な状態ならパンクした場所が上になるように慎重にクルマを進め作業しやすい場所まで移動します。, 移動出来たらクルマのシフトポジションをPにして、エンジンやハイブリッドシステムを停止してください。さらにパーキングブレーキもしっかりかけて、ハザードランプを点滅させましょう。周囲を見て安全に作業できるか確認したらクルマから応急用パンク修理キットを取り出します。, 応急用パンク修理キットにはコンプレッサーと補修材の入ったボトルを個別に使用するものと、コンプレッサーとボトルが接続されたものがあり、それぞれ少し使い方が違います。, コンプレッサーとボトルが接続されたものは、コンプレッサーによる圧力でボトル内の補修材をタイヤ内部に流し込み、同時に空気を送ります。使い方は簡単です。まずコンプレッサーのスイッチがオフになっていることを確認したら、電源をクルマのシガーソケットにつなぎます。そして、修理剤の入ったボトルをコンプレッサーにしっかりと接続しパンクしているホイールのエアバルブキャップを外したら注入用のホースの金具をエアバルブに確実に接続します。金具へのねじ込みが足りないと修理剤が漏れる恐れがあるので注意してください。, そしてクルマのエンジンをかけ、コンプレッサーのスイッチをONにすると、空気と一緒に補修材がパンクしたタイヤに送り込まれます。あとは、コンプレッサーの空気圧計の目盛りが指定空気圧に達したら、コンプレッサーのスイッチを切りタイヤのエアバルブからホースを取り外します。, ちなみにタイヤの指定空気圧は、運転席側のドアを開けると開口部のボディ側にラベルが貼られているはずなのでそれを確認してください。見つからない場合はクルマの説明書などにも記載されています。, コンプレッサーと修理剤のボトルを別々に使用するタイプも基本は同じです。違いはパンクしたタイヤの空気を完全に抜いてからボトルに入った補修材をパンクしたタイヤに注入しておくということ。そしてボトルを外したあとにコンプレッサー使い、同じように指定の空気圧まで空気を注入します。, どちらともパンク修理剤は一本まるまる使い切るというのがポイントです。さらに修理剤を使用したという知らせるために修理キットに付いている「パンク周囲剤を使用しました」などと書かれた2枚のシールをタイヤのホイールと車内にそれぞれ1枚ずつ貼り付けておきます。これで修理完了、ではなく、いったんこの状態でスピードに気を付け(80km/h以下)で5kmほど走行してください。これは補修材をタイヤ内部にいきわたらせるためです。, 補修材がタイヤ内にいきわたったら再度空気圧を調整しましょう。先ほど使ったコンプレッサーを再度エアバルブにつないでメーターで空気圧を確認します。空気圧が下がっていたら指定空気圧になるように調整します。指定空気圧まで空気が注入出来たら、これで応急修理は完了となります。, このように非常に簡単にパンクの修理ができるので便利なのですが、あくまでこういったキットは応急修理用のためのものなので当然限界もあります。まず車載の補修材はタイヤ1本分だけです。つまり2本以上のタイヤのダメージを受けた場合はすべてのタイヤを応急修理できません。さらに、トレッドへのダメージではなくタイヤの側面が裂けたり、4mm以上の大きな傷がある場合には残念ながら応急用パンク修理キットでの修復は不可能です。その場合はロードサービスを頼るしかないでしょう。, また、応急用パンク修理キットで応急処置したタイヤは、すみやかに交換しなくてはいけません。あくまで応急処置であり、パンクがなおったわけではないからです。, なぜ交換が必須なのか。タイヤショップなどでパンク修理をお願いした場合は、そのままタイヤを使い続けることができるはずなのに。その理由は応急用のパンク修理キットではタイヤ内部に有機溶剤の入った補修材を流し込み、ゴムの成分を一部溶かしながら小さな穴をふさいでいるからです。そのため溶剤や接着剤の成分でタイヤの内部にダメージも与えてしまうことにもなるのです。タイヤショップなどでのパンク修理は接着剤を塗ったラバースティック(ゴムの栓)でパンクの穴をふさぎます。タイヤの内部にはダメージを与えず物理的に穴をふさいでいます。そのためパンクのダメージの状態にもよりますが通常はそのままタイヤを使い続けることもできるのです。さらに修理費用の数百円~数千円程度。, しかし応急用パンク修理キットで応急処置した場合は、前述したとおり内部にダメージを与えてしまっているのでタイヤを交換するしかありません。タイヤの再使用はNG。さらにホイールにも補修材で汚れがこびりついてしまうのでより厄介です。, タイヤ交換となるとホイールの清掃作業も必要なので単なるタイヤ交換よりも手間がかかり、交換作業の費用は確実に万の単位でかかってしまいます。応急用パンク修理キットを使ったばかりにこのような事態になってしまうわけです。, メンテナンスリースでカーリースを契約している場合、プランによってはタイヤ交換も通常の摩耗のサイクルであれば無料で行ってもらえるはず。しかし、応急用タイヤ修理キットを使ってしまうと、本来まで使えるはずだったタイヤがダメになってしまい、新品のタイヤへの交換に加え、ホイールの清掃の手間までかかってしまう。この場合リース会社に確認は必要ですがその分の費用が請求される可能性があります。つまりはせっかく月々定額のカーリースなのに、余計な出費が強いられてしまうこともないとはいえないのです。そうなのであれば、安易に応急用パンク修理キットを使うわけにはいきませんね。, もちろん緊急事態であればパンクの応急修理も仕方ありませんが、そうでない場合は極力ロードサービスを使用するのが正解でしょう。特にカーリースの場合はあとあと費用面で問題となる可能性もありますし、そもそもロードサービスが無料で提供されているはずですからそれを使わない手はありませんね。, いざという時のために応急用パンク修理キットの収納場所や使い方は知っておくべきですが、それを使うかどうかは慎重に検討しましょう。手軽に修理はできますが、紹介したようにあとあと大きな(経済的な)ダメージを負うかもしれません。このことは是非覚えておいてください。. 今日会社でリース車をキズをつけてしまいました。会社には報告したくありません。もちろん修理代は自腹を切ってもかまいません。会社、リース車を借りている会社にばれない方法はありませんか?修理 … 車検をいつまでに受ければいいのでしょうか。この機会に、車検の手続きはどのような流れで行われるのか、しっかり把握しておきましょう。, カーリースの費用は前払いでしょうか、それとも後払いでしょうか?今回は、カーリースの支払い方法について、カーリースの仕組みや手続き方法と併せてご説明します!, 個人事業主や法人を対象としたカーリースはこれまでも数多くありましたが、10年くらい前から個人向けのカーリースも増え始め、その人気は年々上昇しています。「憧れのマイカー」を手軽に手に入れることができ、月々の出費も抑えることができるカーリース。その魅力をご紹介します。, カーリースの車を全損させてしまったらどうなるのでしょうか?今回の記事では、車の全損時の対応や、万が一に備えて事前にしておくべき対策についてご説明します。, カーリースの利用を検討されている方にとって、カーリース会社選びは非常に重要です。料金やサービス内容で比較していくのもいいですが、有名な会社を選ぶというのも安心感があって良いでしょう。有名なカーリース会社は、知名度の高さなどを活かしたメリットが多くあります。今回は、そんな大手カーリース会社の特徴やメリットを紹介します。, 今人気のカーリースサービスの中には、ガソリンスタンドで気軽に契約できるものもあります。また、ガソリンスタンドでメンテナンスサービスを実施していたり、ガソリン代を割引したりしているカーリース会社もあります。今回は、そんなガソリンスタンドでのサービスを充実させている、おすすめのカーリース会社をご紹介します!. 車検が切れたらどうなる?車検切れのペナルティと気付いた場合の対応について。カーコンビニ倶楽部のイベントについてのご紹介 | 車 修理、車のキズ直し、板金、塗装修理、カーメンテナンスのトータルショップ、カーコンビニ倶楽部のサービス情報。 同じ経験あるわ。俺は正直に言ったら社長「お前に怪我がなければいい」って言ってくれた, くるまにあ速報の更新情報を配信します。たまに気になった車関係のツイートをRTします。, 2015/11/18(水) 19:54:56.258 ID:4qbkmWdC0.net, 2015/11/18(水) 19:55:51.247 ID:Rh3CcGimd.net, 2015/11/18(水) 19:55:57.186 ID:XSm1/Pv90.net, 2015/11/18(水) 19:56:23.224 ID:8ghelaa1K.net, 2015/11/18(水) 20:01:09.764 ID:XSm1/Pv90.net, 2015/11/18(水) 19:56:22.884 ID:jbDXqFrfM.net, 2015/11/18(水) 19:57:19.796 ID:rXSR+Q6Qx.net, 2015/11/18(水) 19:57:31.682 ID:oIpgeapC0.net, 2015/11/18(水) 19:59:50.492 ID:KQZCXvPnM.net, 2015/11/18(水) 20:01:53.955 ID:YrMVC2usd.net, 2015/11/18(水) 20:04:24.531 ID:KQZCXvPnM.net, 2015/11/18(水) 20:07:29.837 ID:4LJlNUDgp.net, 2015/11/18(水) 20:09:33.987 ID:vVswUz6k0.net, 2015/11/18(水) 20:22:27.255 ID:vVswUz6k0.net, 2015/11/18(水) 20:11:12.327 ID:4LJlNUDgp.net, 2015/11/18(水) 20:21:17.036 ID:uBza7SHYa.net, 2015/11/18(水) 20:00:15.649 ID:yx1zoCCj0.net, http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1447844062/, 隠蔽癖を指摘されてペンの例え出してるけど値段と所有権が全く違うからとことん馬鹿なんだろうな. 避けがたいクルマのトラブルにタイヤのパンクがあります。日ごろからタイヤの点検を心がけていても、路上の釘やボルトなど異物が原因であればそれは避けられません。そんな万が一のトラブルの備えとして� カーリースした車をぶつけたり、飛び石などで傷ついたりした場合、どう対処すれば良いのでしょうか?この記事では「勝手に修理してもばれない?」「違約金は発生する?」「修理費の負担はだれ?」など、カーリース車をぶつけたときの疑問を解決していきます。, 大切に乗っていたにもかかわらず、不意にぶつけたり、飛び石が跳ねて傷ついたりしてしまうことはあります。そんなときも慌てず対処することが大切です。, 忘れてはいけないのが、カーリースは「自分が希望する車をカーリース会社が調達し、リース料金を支払うことで借りることができる」サービスということです。, 自分の車のように乗ることはできますが、あくまで所有者は「カーリース会社」です。ここを前提に考えていくと、ぶつけたときの対処法が明確になります。, ※ここでは、比較的軽微な単独事故で、ドライバーが動ける状態かつ周囲が安全であるケースを想定しています。相手が負傷している場合、自分が無傷で動けるようなら、警察や消防に連絡したうえで周囲の安全を十分確認し、必要に応じて救護などのできる処置を施しましょう。, 警察への報告は義務ですから、ぶつけた程度の大小に関わらず報告しましょう。保険会社を利用する際も、警察による証明書が必要になります。, 車検証は車にあるはずですが、保険証券番号(または契約番号)はすぐに分からないかもしれません。いざというときのために、控えておくことをおすすめします。, カーリース会社に連絡したとき、その後の流れを確認しましょう。修理工場を案内されたり、保険会社に連絡するように言われたりします。, 保険を使って修理する場合、保険会社が指定する工場で修理しなければ、補償対象とならないこともあります。保険会社にも修理工場について確認しておくと安心です。, なお、警察が到着するまでは安全な場所に車を移動させて待ちます。車が動かせないときは、三角表示板を立てて後続車に知らせるとともに、安全な場所に身を移しましょう。, ぶつけた程度がごくわずかだったり、狭い範囲のすり傷や飛び石が当たった程度の傷だったりすると「わざわざ連絡するまでもない」と思ったり、「何か言われるかもしれないから、内緒で修理してしまおう」と思ったりするかもしれません。, ですが、カーリースした車の傷は勝手に修理に出したり、自分で修理したりすることは控えましょう。, 査定は車のプロによって行われますので、小さな修復跡でも見抜かれてしまう可能性が高いでしょう。, カーリース会社の方針や契約内容にもよりますが、連絡なしに勝手に修理に出した場合、違約金が生じる可能性があります。, 傷つけたからと言って怒られるわけではありませんので、「ばれないだろう」と考えず、素直に申告することが大切です。, カーリースは5年や7年など長期間、車を借りるサービスです。それだけ長い期間車に乗っていれば、小さな傷がついて当然です。, 自分ではぶつけた記憶がなくても、気づかないうちに飛び石や縁石などで傷ついてしまうことがあります。, ですが、もしリース期間中に発見した場合は、念のため「原因は分からないが、傷がある」という報告はしておくことをおすすめします。メンテナンスや法定点検などのタイミングで報告しても良いでしょう。, 常識の範囲内で、ごく普通に乗っていただけでも、傷ついてしまうことがあります。「通常使用による微小な傷」は修理しなくても良いとするカーリース会社もあります。, ぶつけた心当たりがなく、そうした傷が見つかった場合、契約内容を確認するかカーリース会社に問い合わせて確認しておきましょう。, カーリースした車をぶつけたときや傷つけてしまったときは、ドライバーに過失があったかどうかにかかわらず、修理費を契約者本人が負担するのが原則です。, カーリースは「原状回復で返却」が基本的なルールですから、修理せずに乗り続けた場合でも、契約満了時に修理費を請求されることになるでしょう。, 例えば「納車のときにぶつけた」など、明らかにカーリース会社に過失がある場合は、さすがにカーリース会社が修理費を負担してくれるはずです。, 納車時に、車に傷やぶつけた跡などがないか、調子の悪い箇所はないかなど、念のため確認しておくと安心です。, 一般的な個人向けカーリースは、自賠責保険には加入していますが、自動車保険(任意保険)には加入していません。, そのため、契約者本人が任意で保険会社やプランを選び、加入することが推奨されています。, リース期間中にぶつけたり飛び石などで傷ついたりしても、自動車保険に加入していれば、保険を使って修理できる可能性があります。, 自動車保険は、車両保険や対人・対物賠償保険などさまざまなプランがあり、自賠責保険では賄えない保証範囲をカバーしてくれています。, 強制ではありませんが、カーリースに限らず車に乗る人はぜひ加入しておきたい保険です。, 一般的なカーリースは、契約満了時に返却するのが基本です。不用なトラブルを避けるためにも、迅速にカーリース会社に報告し、その後の指示をあおぎましょう。, なお、カーコンビニ倶楽部株式会社の「カーコンカーリースもろコミ」のように、「返却不要」のカーリースも存在します。, カーコンカーリースもろコミには9年リースの「もろコミ9」と、7年リースの「もろコミ7」という2つの基本プランがあります。, それぞれ、契約満了まで利用するとその車をもらうことができます。つまり、車検証の所有者が「契約者本人」の名義になるということです。, 一般的なカーリースのように契約満了にともなう返却、査定がありませんので、ぶつけたり飛び石などで傷がついたりしたときの不安が、大幅に軽減されるでしょう。, もちろん修理費は自己負担することに変わりはありませんが、契約満了後は自分の所有物になりますので「傷つけてしまった」という心の負担が少なく済むのは、カーリースを利用する側にとってうれしいポイントではないでしょうか。, カーリースした車をぶつけたら「関係各所へ連絡する」その後「原状回復する」と覚えておきましょう。, より不安を軽減したい人は、カーコンカーリースもろコミのように、契約満了後その車がもらえるカーリースを選ぶことをおすすめします。, 車を持っていると必ずやってくるものが「車検」です。何年かごとに受けるのは知っていても、いつまでなのかはあやふやかもしれません。しかし、車検をいつまでに受けるのか、手続きをしっかり知っておくことは大切です。いつのまにか有効期限が迫っていて満了日を過ぎてしまうと面倒なことになってしまいます。 カーリースした車をぶつけたり、飛び石などで傷ついたりした場合、どう対処すれば良いのでしょうか?この記事では「勝手に修理してもばれない?」「違約金は発生する?」「修理費の負担はだれ?」など、カーリース車をぶつけたときの疑問を解決していきます。 リース車は、私個人が修理に出してもよいのでしょうか?あとになって修理記録などが調べられて、リース社と当社の間でトラブルになったりするのでしょうか? A ベストアンサー. カーリース・車リース . カーリース車はパンク修理キットを 使わないほうが良い!? 会社の車きずつけたんだけど勝手に修理してばれない? ... きっと社用車じゃなくてパパの車なんだろうな ; 14. 1 Copyright © カーリース比較サイト All Rights Reserved. 名無しさん 2015年11月25日 14:49; ボールペンも本来は報告すべきだろ ; 15. 修理を申し入れると修理不能と言われ、解約を申し入れると解約は出来ないと言われました。 2. また、この際、新機種と入れ替える新たなリース契約を締結すれば、現在のリース料残額を免除しても良いと言われました。 どうしたらいいのでしょうか。 問題点と対応.