操作性が高いモデルで、スイング通りの出球が出るややシビアなモデルに感じました。球の上がり方もややシビアでしたし、ミスヒットの寛容性も決して高いとはいえない感じでした。いいスイングをすれば結果もいい出球ですが、スイングが悪いとそのままの出球となるような感じでしたね。スイングの細かな違いに反応するほどリニアな感じではなく、意図しない逆球が出るほどシビアなモデルでは無いようなイメージでしたが、ミスはミスとしてしっかり出球に出るクラブのように感じました。, 【3球平均】 アナライズでは今2つのセミナーの募集をしております スライス撲滅!セミナー! ビバシャットフェース!スーパーシャット君でスライスを治そう! 5月16日(土曜日)11時から1時間半 (好評でしたら13時から追加開催します) お値段は3000円 ブリヂストンツアーB XSを実戦テストしてみました。飛んで止まるとはまさにこのボールのことでしょう。タイガーが使用する高性能3ピースウレタンボールです。最高飛距離は320yくらいで、カバーの耐久性に優れたアマチュアにもうれしい仕様。 ブリヂストンから発売のツアーb xドライバーが、ついう公式サイトに掲載されました。 先日までは、適合リストの情報などを取り上げていましたが、公式情報が出ましたので、特徴・スペック・試打評価などを反映しました。 《ツアーb x-cbp アイアン》 ・ミスに強いアイアンが欲しい。 ・払い打ちするタイプ。 ・ある程度フォームが固まっている。 ・操作性は重視しない。 tour b x-cbpアイアン が安く購入できる。 まとめ・総合評価 《ブリヂストン tour b x-cb アイアン(2018)》 ブリヂストンゴルフ「ツアーb xd-7」ドライバーの試打レポート. ゴルフランキング. ■シャフト(重量/トルク/調子):「ツアーAD TX1-6」(S=58g/4.9、SR=56g/5.1、R=54g/5.6/中調子)。「スピーダー661エボリューションⅢ」(S=66.5g/3.8/先中調子)。「ツアーAD TP-6」(S=65g/3.2/中調子)。「ディアマナBF60」(S=65.5g/3.9/中元調子) ■KAZ’sインプレッション(10点満点) ブリヂストン ツアーb v10には三つの特徴があります。 1. a8adscript('body').showAd({"req": {"mat":"2TOZ82+DHTTHU+3U48+BWGDT","alt":"商品リンク","id":"30rt8bK-g7-qDsBBNs"},"goods": {"ejp":"h"+"ttp://www.atomicgolf.jp/fs/b005/1611-avbt?_ga=2.87269208.1352742045.1512890510-972353920.1501257861","imu":"h"+"ttp://a-satellite.xsrv.jp/Atomic/ItemDescription/1604-aqra00.jpg"}}); 細かい傷を自己修復するコーティングがされており、汚れにくいと宣伝していますけど、もしかしたらそこは期待しすぎない方がいいのかもしれません。, ただ、全体的には非常に評価の高いゴルフボールなのは間違いないです。良い口コミを見ていきましょう。, 打感の柔らかさについての評価が多く見られました。打感は固い方が好きという人には合わないかもしれませんが、柔らかい打感が好きという人には好さそうですね。, ・打感がやわらかい。コントロールしやすい。今までで一番飛ぶ。とても高いレベルでバランスのとれているボールです。, ・飛距離を売りにしてるボールには負けるが、充分な飛距離。ディスタンス系ではできないスピン。いいとこ取りのボール。, スピンもそうですが、飛距離も欲しいですよね。V10は製品情報を見ればわかりますが、バランス型のゴルフボールです。スピンもかかるし、飛距離も期待できます。, ずば抜けた特徴がない代わりに、非常にバランスのとれた扱いやすいボールのように思います。, 先ほども書きましたが、V10はとてもバランスのとれたボールです。ディスタンス系の人もスピン系の人も納得するつくりなのではないでしょうか。, さらに言えば格安の商品ではないので『試したいけど試していない』人も多いと思います。実際にすごく売れている商品ですし。, ブリヂストン ツアーB V10 ゴルフボールの製品情報をアトミックゴルフで見てみる, 【USモデル】テーラーメイド エアロバーナー アイアンセットの評価・口コミを集めてみた, テーラーメイド M2 フェアウェイウッド TM1-217の評価・口コミを集めました. 記事; 写真; 記事ランキング. ディンプルの隙間の三つ葉マーク 3. b330と同じく摩擦係数の大きなコーティング 見た目では三つ葉マークの新型ディンプルが目立ちます。 ▽飛距離:8▽上がりやすさ:8▽操作性:10▽構えやすさ:8▽打感の柔らかさ:8▽ミスの許容度:7 HS42.4m/s、初速61.6m/s、打ち出し角16.1度、バックスピン量2132.2rpm、サイドスピン-213.9rpm、飛距離244.3y, 打感はこの「XD-7」はソリッド系なイメージでしたね。「XD-3」「XD-5」に比較するとやや硬め。音も「XD-3」「XD-5」と違って、中高音系の音にやや金属的な音が混ざったような感じでした。ヘッド素材的には同じ素材ですが、若干金属的な音がしたのは意外と言えば意外ですが、フェースの厚さが違うのかも・・・, 弾道的には、中弾道ですね。ロフト9度と最近では少なくなりつつあるロフトですが、弾道的にはかなり男前な弾道ですね。スピン量は2100~2200rpmと総じて少なめ。球を上げるために若干ダウンブローを意識して打っても2800rpmと、かなりスピン量は少なめでした。, 出球傾向はスイング通りですが、意図しない逆球が出るほどシビアでは無かったかもしれません。まぁ、クラブは最低限のフォローはしてくれるイメージでしたが、基本的に操作性が高いモデルなんじゃないかと感じました。, シャフト挙動ですが、「XD-3」「XD-5」と同じシャフトのはずですが、ヘッドとの組み合わせの影響なのか、チップカットとバットカットの差があるのか、「XD-7」ヘッドとの組み合わせでは、手元にしっかり感がある感じでした。挙動的には、切り返しからダウンにかけてニュートラルに中間がしなる感じで、その分操作性も高いイメージでした。, 今回ボクは試打した限りでは、このスペックでHS42~45m/sあたりにオススメですね。この「XD-7」は、球筋も操りたいというアスリート向けモデルの中でも上級者向けモデルのイメージでした。シングルプレーヤーなら使えそうなイメージですが、使いこなすなら片手シングルレベルじゃないと・・・という感じで、ボクにはNGなモデルのように感じました。まぁ、見た目通りといえば見た目通りなんですけどね! この「XD-7」は手にするならそれなりの覚悟が必要そうなモデルなんじゃないかと思いましたね。, <ブリヂストンゴルフ「ツアーB XD-7」ドライバー> グラデーションコアの採用 2. お客様のブラウザはジャバスクリプト(JavaScript)に対応していないか無効になっています。詳しくはサイトポリシーをご覧ください。, KAZ 69年1月19日生まれ50歳。身長173cm、体重72kg。ゴルフデビュー98年10月。05年夏オフィシャルハンディ取得。現在は『12.1』。ヘッドスピード平均44m/s。持ち球はドローと言いたいところだがフック。好きなクラブはAW。一応、日刊スポーツ社員のサラリーマンゴルファー。ツイッター@kazkawata, ブリヂストンゴルフのニューモデル「ツアーB」シリーズのドライバーですが、今日紹介するのは「XD-7」でドライバーは最後です。この「XD-7」は見た目が洋ナシタイプで、ザ・アスリートモデルって感じでした。いかにも操作性を意識したような感じですが、見た目通りなのか、それともいい意味でクラブがカバーしてくれる部分があるのか。その辺を確認しつつ、レポしてみたいと思います。, デザイン的には「XD-3」「XD-5」と一緒ですが、ヘッド自体がよりコンパクトになっていましたね。, フェースはコンパクトですね。どちらかというと「XD-5」に近いイメージですが、トゥ側の処理がやや変更されていて、より長方形を意識させるボクシーさがあったように感じました。, 構えてみるとこんな感じ。クラウン形状が洋ナシ型で、もう「操作性バリバリよ!」ってなイメージでしたね!! ■価格::「ツアーAD TX1-6」装着モデル7万2000円+税。「スピーダー661エボリューションⅢ」「ツアーAD TP-6」「ディアマナBF60」装着モデル各1本8万7000円+税。, (C)2020,Nikkan Sports News. (2020/03/14 更新) bridgestone golf の新しいボール「ツアーb x」を購入しました。 どんなボールなのか評価と感想をレビューします。 tour b x. 【ベスト】 ブリヂストン ツアーb v10 ゴルフボール|評価・口コミを集めました . ゴルフボール『ブリヂストン ツアーb v10』の評価・口コミを集めました。 実際に試打・購入した人の評判なので、参考にどうぞ。 nikkansports.comに掲載の記事・写真・カット等の転載を禁じます。すべての著作権は日刊スポーツ新聞社に帰属します。, nikkansports.comに掲載の記事・写真・カット等の転載を禁じます。すべての. (2020/03/14 更新) BRIDGESTONE GOLF の新しいボール「ツアーB X」を購入しました。どんなボールなのか評価と感想をレビューします。, ブリヂストンゴルフから2017年の秋にリリースされた待望の「ツアーBシリーズ」のニューボールには、飛びの「TOUR B X」と、スピンの「TOUR B XS」の2種類あり、それぞれが「TOUR B330X」と「TOUR B330S」の進化モデルという位置付けになる。, 多くのツアープロが2018年のシーズンをこのボールで戦いますが、その評価はかなり高い。すでに2017年シーズンの途中からこの新作に切り替えたプロが大活躍をしている。, 賞金王を決めた宮里優作選手、日本オープン優勝の池田勇太選手、その他、男子、女子、シニアのそれぞれのツアーで数多くの勝利に貢献しています。アマチュアの間でもクチコミで評価の高さが広がっています。, 反発性能を高め、さらなる初速アップを追求したニューモデルの構造を前作と比べると、330個のディンプルは継承されたが、3ピース構造のコア(芯の部分)が大径化され、中間層も改良された。外観上の違いはほとんどありません。私は前モデルの「TOUR B330X」を使っていたので、2つ並べてみると↓, 前モデルは、ラインをマジックで描いたボールしか残っていないので分かりづらいですが、ロゴデザインが〈TOUR B330X〉から〈TOUR B X〉に変わった。, 一番気になるのは飛距離性能ですね。結論から言うと、旧モデルよりも間違いなく飛んでます。ツアープロの皆さんが感想を述べてるように、初速が速い!よーく弾いてくれて、強い弾道でよく飛びます。元々高かった弾道がやや低くなって、ちょうどいい感じ。スピン量も若干減ったから落ちてからランも稼いでくれる。直進性も安定している。, 打感は少し柔らかくなった感じがする。。ドライバーでは、”いい事づくめ”です。なので、旧ボールが1ダース残っているけど、とても使う気持ちにはなれない。。。勿体ないけど。。。, アイアンで打っても飛びが実感できるのが驚きです。ピンをオーバーするケースが多いのでやっぱり飛んでいるような感じがする。打感は柔らかさの中に芯をしっかりと感じられるので操作しやすい印象です。本当に微妙な差ですが、その芯が心地よく手に伝わってくる。, スピン量はほぼ互角。相変わらずよく止まってくれる。アプローチショットは柔らかくなった打感のおかげで距離感を出しやすいし、スピン性能はさらに進化している。距離感バッチリで、最近寄せワンが増えたのはボールのおかげなのかな、、、, スピン系の「TOUR B XS」の試打用のボールを2個だけ頂戴したので、旧モデルの「TOUR B 330S」と比較すると、、、なんだろう、、全く違いがわからない。。同じボールなの??って疑ってしまうぐらい似ている。。, 相変わらず超ソフトな打感で、よくスピンがかかる。曲げやすいし、曲がりやすい。高速グリーンでのアプローチでギュギュッと止めたい時はこれが欲しくなるのかな、、, ブリヂストン ゴルフの新しいボール 「TOUR B X」は、初速がアップして、打感もソフトになった。飛距離性能も直進性もいい。前モデルと比べて”いい事づくめ”です。ツアープロの太鼓判通りの素晴らしいボール。「TOUR B330X」の登場時は、これ以上のボールはないのかなと思っていたが、さらに進化しています。, テーラーメイドの「TP5X」とタイトリストの「PRO V1x」と迷ったけど、2018年はこの「TOUR B X」に決めました。, 競技と仕事を両立しながらのゴルフ漬け。シニアになってパワーが落ちてきましたが愛犬に付き合ってもらいながら体力作りも頑張っています。, ゴルフ歴34年、飛距離とスコアのアップを目指して、あらゆるギアの研究を重ねています。, ゴルフギアの口コミサイト     「間違わないゴルフ用品選び」で楽しいゴルフライフを!, 【試打&評価】ブリヂストン TOUR B X-F フェアウェイウッド(2020)/ミスに強い、高弾道, 【試打&評価】ダンロップ スリクソン ZX フェアウェイウッド/よく拾ってよく飛ぶ, 【試打&評価】ヤマハ inpres UD+2 アイアン(2021)/ナイスショットが連発でぶっ飛び. この形状は背筋が伸びそうですな!, 今回試打したのは、専用開発オリジナルシャフト「ツアーAD TX1-6」Sフレックス装着モデル。スペックは、ロフト角9度、ライ角58度、長さ45インチ、総重量304g、バランスD2。ヘッド体積445cm3。シャフトスペックは、重量58g、トルク4.9、中調子。, まずは持ってみた感じですが、総重量的にはやや軽めで、グリップはいい感じの太さでした。シャフトはヘッドとの組み合わせによる影響なのか、手元にしっかり感がある感じで、しならせてみると、中間がしなる感じでした。素振りしてみると、切り返しからダウンにかけてヘッドの感じ方が「XD-3」「XD-5」よりも軽めで、中間がニュートラルにしなるイメージでした。, 実際に打ってみると、まぁ、この「XD-7」は見た目通りシビアですわ~!! HS42.7m/s、初速61.9m/s、打ち出し角14.8度、バックスピン量2201.7rpm、サイドスピン-399.9rpm、飛距離239.1y 1 パットに苦しむ渋野日向子 名手の境地目指し練習を; 2 渋野日向子「何回繰り返す」パットに怒りも復調兆し; 3 渋野は自分に厳しすぎる 笹生にスター性/佐伯三貴